• Работа при затворена врата и прозорец – блокиране на отворената врата и прозорец
• Внимание с лентата – реже или се къса, и с вакуума
• Притискащият палец е зле с гумичката си!
• Да не се работи в областта на силовата електроника
• Внимание с окъсяването на пера от шелфа и изкривяването им
• Да се пази осцилоскопа
• Действия при неизправност в устройството – върти лентата безкрай, неуправляемо?
• Сфазирането на трифазните двигатели

• Водач и устройството му, накрайници, залепване, маркери начало и край лента
• Път на лентата през ЛДМ
• Ръчно водене, наместване, пробване, избягване на “удари” при влизането в готовност, при тръгване и спиране, при разтоварване в лентата

Работа с операторския пулт – да се снима и впоследствие начертае графично

Работа с инженерния пулт - ВПД и НЗД –

Бутони и Индикатори –

• ВКЛЮЧЕНО
• ВЫКЛЮЧЕНО
• ЗАГРУЗКА
• РАЗГРУЗКА
• ПЕРЕМОТКА
• СБРОС
• СОСТОЯНИЕ ЗАПИСИ
• ЗАЩИТА ЗАПИСИ
• ГОТОВ
• ВЫБРАН
• Номер на устройството – и превключвателя за избор на адреса при старите модели – да се снима?

• Включете захранването
• Пробвайте лоста на механизма “защита от запис” Обърнете внимание на необходимостта от заключващ механизма електромагнит!
• Заредете лентов носител и го свържете с водача. Свалете притискащия палец. Пробвайте действието и автономността на двете системи за управление на касетните двигатели.
• Изследвайте факторите за МГР и начините за блокирането на вратата и прозореца при ремонти.
• Направете загрузка. Минете в положение на готовност и дистанционен режим. Излезте от дистанционен режим.
• Заредете лентата с достатъчно обем след НЛ
• Пробвайте операция Пренавиване(Перемотка). Наблюдавайте автоматичния преход от ВС км ниска скорост и спирането в областта на маркира НЛ. Мръднете леко лентата напред назад в областта на маркера НЛ за да видите как се променя отразената светилна в областта на отражателните оптрони.

Тестерът представлява печатна платка емулатор на ограничени функции на УУ ЕС5525.05, която прекъсва интерфейса с контролера, като се поставя на мястото на извадените интерфейсни приемници и предаватели? От позиции 2-?? . За да работи коректно тестера е необходимо на шелфа на блок електроника се реализират следните мостчета:

1. Я
2. Я
3. Я
4. Я
5. Я
6. Я
7. Я
8. Я
9. Я
10. а

Основните действия които можем да изпълняваме с нея са: - Движение на лентата с работна скорост в посока напред и назад при стартстопен режим, запис на безкрайна зона с единици по всички писти и стартиране на пренавиване на лентата. За да функционира тестера по принцип лентата трябва да е заредена и приведен в режим на дистанционно управление – свети Готово.

Органи за управление са със следните функции:

• Пуск-Стоп
• Запис - Старт-стоп –
• Напред – назад (НЗД/ВПД)
• Бутон Перемотка

• по честотата на импулсите от тахометричния датчик за ОВ по скорост , измерена на перо ….. на платка …
• по скоростта (честотата) на прочетените данни от една писта при четене от еталонна скю-лента

Настройка на старт-стопните времена – осигуряваме старт-стопен режим на движение в посока напред или назад с работна лента, на която с записани открай-докрай единици (в режим на запис с тестера?) при което наблюдаваме с двулъчев осцилоскоп сигналите КДВН на перо ….. на платка ….. и един кой да е прочетен от магнитна галав сигнал – на контролна точка КТ1, 2 или 3 ? ? на платки …, … или ….. картината от фигурата по-долу:

Измерените старт-стопни времена трябва да са в нормите на производителя – за ЕС5612 – по 3 ms. Фронтовете на изменение на скоростта трябва да са линейни. При необходимост се извършват корекции и донастройки съгласно инструкцията за експлоатация на устройството.

Настройка на перпендикулярността на блока магнитни глави – с прав ъгъл, съгласно указанията по т. …… от документацията (стр. ??? от Инструкция за ….. )

Настройка на азимута на блока на магнитните глави – по същество това е по-фина настройка на перпендикулярността на блока на магнитните глави, контролирана чрез осцилоскоп и извършвана с използване на еталонна скю лента. Настройките се извършват съгласно указанията по т. …… от документацията (стр. ??? от Инструкция за ….. ). Наблюдаваме фазовата разлика между двете най-крайни писти и я коригираме чрез болт с ексцентрична глава, който фино регулира перпендикулярността на главата. Проверка чрез скю за аналоговите сигнали на междинни писти!

Настройка на скю ефекта при четене – двулъчев осцилоскоп –единият канал наблюдаваме една средна писта (номер писта – номер информационен канал – КТ ……… на платка ……….), а другият канал местим последователно по всяка от останалите писти. Мерим при движение с работна скорост напред, а при достигане на края на лентата и назад, и обратно. Сравняваме прочетените и формирани в цифров вид сигнали.

Работа с документацията на ЕС5612

Copyright @ Р. Кожухаров    Последно обновена: Ноември 15, 2010